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10909米!马尾造船承建“探索二号” 助力深海科考
2020-12-04

近日,“奋斗者”号全海深载人潜水器成功完成万米海试并胜利返航。中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习大大致信祝贺,并向所有致力于深海装备研发、深渊科学研究的科研工编辑致以诚挚的问候。

其中,搭载“奋斗者”号的保障母船——“探索二号”是提供支撑保障的“双母船”之一,马尾造船一艘用于海洋石油工程的87米电力推动平台供应船改建而成。该船全长87.20米,满载排水量6830吨,最大航速14.2节,定员60人,续航力15000海里。作为一艘科考船,“探索二号”拥有国际先进的电力推进系统和定位系统,能搭载包括万米潜水器在内的科考设备。

将一艘海洋工程船改造成万米载人潜水器支撑保障母船,其难度不亚于重新建造一艘新船,不仅船体工程修改量大,且涉及多种科考作业设备和支撑系统的安装与调试。

面对全新的课题,福建船政党委率马尾造船与中科院深海所等项目参与单位联合成立了载人潜水器海试支撑保障船改造项目组临时党支部,第一时间针对技术和施工难点、重点开展策划讨论,并建立电子电气、内装管路、结构涂装等项目工程突击小组,凝聚所有工程人员的智慧,稳步完成了总体设计、船舶稳性、舱室布局和功能划分等船改工作节点。同时,增加伸缩折臂吊、CTD吊、全海深地质绞车、6000米光电缆绞车、水声通信、水声定位、多波束等深海声学设备等国产化科考装备87项,新增24间居住舱室和6间综合实验室,均顺利通过了船舶总体性能测试,福建船政为“探索二号”保障母船建造改装项目递交了一份完美的答卷。

“探索二号”保障母船的成功建造,体现了我国近年来在关键装备国产化发展道路上的重要进展,也大大提升我国核心科考设备的整体装备水平,对我国深远海工程技术产业和科学考察研究具有积极促进作用。

海底万米深渊可谓是科研的“无人区”,以深渊进入技术、深渊探测技术为代表的深海技术,代表了当前国际深海工程技术领域的顶级水平。放眼全球,到访过万米深渊的全海深潜水器屈指可数。

自2020年10月10日起,“探索二号”保障母船搭载着“奋斗者”号赴马里亚纳海沟开展万米海试,成功完成13次下潜,其中8次突破万米。11月10日8时12分,“奋斗者”号创造了10909米中国载人深潜新纪录,标志着我国在大深度载人深潜领域达到世界领先水平。相较于经验丰富的“探索一号”,“探索二号”可谓是新手上路,但此次首秀堪称惊艳。

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